ALTGEO держит позицию транспорта в тоннелях, на складах и под подавлением сигнала — достраивая маршрут по WiFi и BLE, пока спутники недоступны.
Каждый сигнал сильнее там, где остальные слабее. Итоговая точка — взвешенное совпадение всех, что видит трекер прямо сейчас.
Основной источник, пока над трекером открытое небо. Первым слепнет в тоннелях, на подземных парковках, среди плотной застройки — и первым уязвим для подавления или подмены сигнала.
Работает в одиночку — но данные о треке нужно проверять, когда он единственный.
Каждая точка доступа — это уникальный MAC-адрес. Плотная городская застройка, которая мешает GPS, для WiFi — наоборот, преимущество: больше ориентиров на квадратный километр.
Точность — десятки метров там, где GPS уже потерян.
Радиус меньше, чем у WiFi, зато сеть стационарных маячков растёт с каждым новым треком. Особенно полезен там, где WiFi разрежен — склады, ангары, закрытые дворы.
Каждый новый трекер в парке улучшает карту для всех остальных.
Маршрут достраивается там, где GPS молчал — тоннель, паркинг, складской двор — вместо пустого участка в отчёте.
Скачки скорости и координат, характерные для глушения GPS, размечаются автоматически — не нужно вычитывать треки вручную.
Внутри ангаров и складских помещений WiFi/BLE — единственный источник позиции в принципе.
Каждый трекер пополняет общую базу сетей — точность в конкретном районе растёт с числом машин, которые там уже проехали.
ALTGEO — не закрытая коробка. Мы собираем платформу вместе с теми, кто делает оборудование и системы мониторинга транспорта, и открыты к интеграции на уровне устройства, протокола или данных.
Обсудить партнёрство